در زمان محدود
شارژر فندکی
تبدیل برق خودرو به شهری
صفحه کلاچ یکی از مهم ترین قسمت‌های خودروهای دستی است که اگر بهش رسیدگی نشود و یا خراب شود آسیب جدی و بزرگی به خودرو وارد می‌کند. این مطلب درمورد تمامی اجزا دیسک و صفحه بوده و برای آگاهی شما عزیزان جمع آوری شده است.
گَسکِت سر سیلندر (به انگلیسی: Cylinder head gasket) یا به نادرستی واشر سرسیلندر، قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. آب‌بندی واشر سرسیلندر امر مهمی است چراکه هر گونه نشتی در عملکرد موتور تأثیر گذار بوده و می‌تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود. جنس واشر سرسیلندر معمولاً از پنبه نسوز، فولاد و مس است تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند. زمانی که واشر سرسیلندر تغییر شکل می‌دهد یا به‌اصطلاح می‌سوزد، قابلیت آب‌بندی آن از بین می‌رود. کم شدن آب رادیاتور، انسداد مجراهای عبور آب در موتور، نقص فنی در ترموستات، نقص فنی در واتر پمپ، پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور و رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما از دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر هستند.
یخچال کمپرسور دار
انواع وینچ برقی
HTML FASHION DROPSHIPPING THEME
By subscribe, you accept the terms & privacy policy
